ALONSO LIBRE DE McLAREN

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• La vinculación de Fernando Alonso con McLaren-Mercedes llegó a su fin.
• El equipo angloalemán confirmó la marcha del piloto español, que tenía dos años más de contrato y que ahora tendrá que buscar una nueva escudería.
• Luis García-Abad, mánager de Alonso.
• Precisamente García-Abad y el piloto español regresaron de Inglaterra tras dos días de intensas negociaciones con el convencimiento de que había un acuerdo.
• Alonso, además, no tendrá que pagar ninguna indemnización a su ya ex equipo.
• ¿Cuál de estos equipos será su próximo hogar?
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• Le han ofrecido millones y millones pero no tienen estructura ni un buen diseñador.
• Le han propuesto que ponga con libertad la fecha del contrato.
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• Esta es la opción más importante de estos días, conseguirían un diseñador como Brawn que no ha cerrado su vinculación a Ferrari, buen dinero y la posiblidad de salir en uno o dos años.
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• Ha dejado de ser una opción verdadera, su casa antigua no pasa un buen momento económico y tampoco quieren ser la casa de Fernando por un año antes de su llegada a Ferrari.

AEGURAN QUE ALONSO ESCONDE SUS FICHAS

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• La publicación alemana Sport Bild publica hoy que McLaren Mercedes habría accedido a la petición de Fernando Alonso de proteger la información de la puesta a punto de su coche para que su compañero Lewis Hamilton ya no pueda seguir copiando sus reglajes desde el pasado GP de Turquía.
• Sport Bild asegura que Hamilton ya no dispuso en Estambul de la información que durante toda la temporada le ha llegado procedente del otro lado del box
• y que eso podría haber provocado que el británico no supiera conservar sus neumáticos en carrea y que finalmente llegar el reventón de su goma derecha delantera.
• Sin embargo, McLaren ha negado esta mañana a F1-Live.com esta información y ha insistido en que "existe una completa transparencia dentro del equipo."
• Alonso comentó tras la carrera que con su puesta a punto no había experimentado ningún problema en el neumático delantero derecho en Turquía,
• donde hay mucha curvas a izquierda, incluida la exigente y tremenda curva 8.

LA SALIDA DE ALONSO NO ESTÁ DEFINIDA

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• El agente de Fernando Alonso, Luis García Abad, desmintió que el patrón de McLaren, Ron Dennis,
• haya ofrecido al piloto la posibilidad de abandonar la escudería a final de temporada, en respuesta a la información publicada por el diario británico 'The Times'.

FIA PERDONA A McLAREN

• La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) ha exculpado al equipo McLaren-Mercedes de haber manipulado el resultado del gran premio de Mónaco, en el que copó los dos primeros puestos con Fernando Alonso y Lewis Hamilton, dos días después de haber abierto una investigación por supuestas órdenes de equipo.
• "Tras haber estudiado las conversaciones por radio entre el equipo Vodafone McLaren Mercedes y sus pilotos, conjuntamente con el informe del supervisor de la FIA y los datos de la escudería, está claro que las acciones de McLaren durante el Gran Premio de Mónaco de 2007 fueron completamente legítimas y no es necesario emprender acción alguna", agrega la federación.
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Mc Laren a un paso de la sanción

• McLaren Mercedes se enfrenta a la posibilidad de recibir una fuerte multa e incluso podría ser expulsado del campeonato si se le declara culpable de utilizar "órdenes de equipo", que son ilegales, en el Gran Premio de Mónaco, dijo el miércoles el máximo dirigente de la Fórmula Uno, Bernie Ecclestone.
• McLaren dijo al debutante británico Lewis Hamilton tras su primera parada en 'boxes' que redujera la presión sobre su compañero de escudería y bicampeón del mundo, Fernando Alonso, que iba en cabeza, para asegurar que los dos terminaban en las dos primeras posiciones de la carrera disputada el domingo.
• El jefe de la escudería, Ron Dennis, lo consideró una estrategia normal para un circuito en el que adelantar es extremadamente difícil y hay un riesgo constante de tener un accidente.
• Los ex campeones del mundo Jackie Stewart y Nigel Mansell han dicho que no vieron nada malo en la actuación de McLaren.
• "Si hubo órdenes de equipo relacionadas con la posición de los dos pilotos, si a alguien se le dice que se aparte o que mantenga su posición, va contra las normas deportivas que tenemos", aseguró Ecclestone al Daily Mail.
• "Saldrían muy bien parados si recibieran el mismo tipo de multa que Ferrari".
• La escudería italiana fue multada con un millón de dólares después del Gran Premio de Austria de 2002, cuando ordenó al piloto brasileño Rubens Barrichello que frenara poco antes de la línea de meta para permitir que su compañero Michael Schumacher le adelantara y ganara, sumando así más puntos para el Mundial. Desde entonces, este tipo de órdenes de equipo se declararon ilegales.
• "Podrían ser excluidos del campeonato o se les podrían quitar puntos. Una multa para McLaren, con el dinero que tiene, no tendría el mismo efecto que quitarle puntos", manifestó Ecclestone.
• El jefe de la Fórmula Uno, que tiene 76 años, sugirió que la multa sobrepasaría el récord de cinco millones de dólares que se impuso a la Federación Turca y a los organizadores de su gran premio por violar el protocolo en el podio el año pasado.
• "Esto sería romper las reglas. Es más grave y debería reflejarse", dijo, aunque añadió que los pilotos no deberían ser penalizados. "Estoy conduciendo para ti y me dices que me quede donde esté y que no adelante al tío que tengo delante, ¿qué puedo hacer?" "Los castigados deberían ser los que dan las órdenes", concluyó.
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